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0531-84222017
1、給福州升降機接通電源並試運行，確保各個動作準確無誤後（各動作應點動），應首先將下限位碰塊和（hé）下極限碰塊裝好，以（yǐ）防止吊籠撞底。下（xià）限位碰（pèng）鐵的位置（zhì），應在吊（diào）籠滿載下行時自動停止在碰到緩衝彈簧100-200mm處；上限碰鐵（tiě）安裝在吊籠超過上終端平台150mm處。
2、福州（zhōu）升降機（jī）下限位碰塊的安裝位置，應保證吊（diào）籠滿載向下運行時，開關觸及下限位碰塊後自動切斷控製電源而（ér）停車（chē）後，吊籠底至地麵緩衝彈簧的距離為（wéi）300-400mm，下極限碰塊的安（ān）裝位置應保證極限開關在下限位開（kāi）關動作之後動作而且吊籠不能撞到緩衝彈簧（huáng）。
3、確保福州升降機上、下限位開關（guān）距限位碰鐵的（de）距（jù）離，必（bì）須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在極（jí）限開（kāi）關斷開位置時，其觸（chù）柄距碰鐵0.2-2mm範圍內（nèi）。
4、福州升降機限位開關及極限開（kāi）關調整合適後，便可進行導軌架接高及附著架、電（diàn）纜導架的安裝作業。此時應安（ān）裝最下麵一個附著架，在距地麵6-8m處安裝，也可根據現場情況具體處理，再安裝下麵兩個電（diàn）纜護架，最下麵一個距電纜筒口約1m左右，上麵一個與下麵（miàn）一個相距3m。將所有螺栓緊固可靠，確（què）保碰鐵不移動。
5、將福（fú）州升降機所有的（de）滾（gǔn）輪、背輪間隙調整好，以保證吊籠運行平穩（wěn）。
6、當福州升降機所有安裝工作結束後，應檢查各緊固（gù）件有無鬆動，是否達到了規定的擰緊力矩，然後進行載（zǎi）荷試驗及吊籠墜落試驗並將安全器正（zhèng）確複（fù）位。最後安裝完畢後，經企業技（jì）術負責人會同有關部（bù）門（mén）對基礎和附牆支座及設備安裝的質量、精度進（jìn）行全麵檢測、防墜試驗、試運行，經簽證後方可投入運（yùn）行。
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