湖南升降機的曳引機在旋（xuán）轉過程中最常見的振動（dòng）發生根源主要來源於轎廂的機械運（yùn）動，曳引（yǐn）機在工作時電機的高速運轉時其（qí）轉速約在額定轉速時轎廂的振動表現十分明顯，其（qí）中曳（yè）引機傳動部分的蝸輪蝸杆組裝齧合不好也（yě）同（tóng）樣會產生一定大的振動。

湖南升降機下（xià）行起動時人在轎廂內明顯地感受到了突（tū）然的振動最直接原因是導軌表麵潤滑狀況不好，分析這種振動還可能來自於導靴方麵的原因（yīn），其次是導靴損壞可更換（huàn）導靴或添加適量的潤滑油，再有就是導（dǎo）軌安裝不（bú）好也可使登車橋產生水（shuǐ）平振（zhèn）動，其十分重要的（de）原因是轎廂導軌接頭的（de）間隙和導軌安裝的垂直（zhí）度不（bú）符合規範的要求。

湖南升降機作為運（yùn）載（zǎi）工具在運行過程中由於物體固有頻率（lǜ）接近時以（yǐ）及振動的頻率時就產生了共振現象，曳引（yǐn）機（jī）的（de）結構係統會形成為一個彈性係統，這（zhè）在（zài）曳引機通過曳（yè）引繩傳（chuán）至轎廂產生的振動中最（zuì）為常見（jiàn）。

解決此問題時可采取以下措（cuò）施，首先將湖南升降機調速器有關參數重新設定抱閘間隙調（diào）整合適；檢查和（hé）調整控製器的技術參數。